안녕하세요~ 빵빵트럭입니다 ~^^
더위가 지속되는 만큼 밤에 잠을 잘 못주무시고
낮잠을 주무신다거나, 밤에도 에어컨을 세게 틀고 주무시는 분들이 많으실텐대요
그러나 둘다 건강에 매우 치명적이라는거 다들 잘 알고계씰겁니다
초저녁에 가벼운 운동과 따스한 물로 샤워하기와
취침 전 잔잔한 음악을 들으면 조금 더 편안한 밤을 보내실수 있으실거예요!
정 그래도 더우시다면 잠깐동안 에어컨을 틀으셔서 열을 식힌 다음
선풍기를 틀고 주무시는것도 좋은 방법이 될거예요~^^
오늘 보여드릴 차량은 1톤바가지차 입니다
번호판 앞자리가 <98,99>로 시작되면
소형특수차로 분리가되며 인증바가지차라고 생각을 해주시면 되는데요
소형특수차의 용도로는 가로등공사, 건물외벽 보수,
통신장비설치 등 고소작업을 하실때 유용하게 사용을 하실수가 있습니다
지금 보고계시는 차량은 외관을 살펴보았을때
연식이 느껴지지 않을정도로 깔끔한 모습을 자랑하고 있는데요
해당 차량은 기아 봉고2 1톤차량으로
133마력의 6단미션, 2012년 3월에 출고가 된 차량입니다
차량의 실주행거리는 61,944km로 짧은 주행거리를 가지고 있으며
옵션으로는 윈치, 유선리모컨2개, 인버터, 작업다이까지
구비가 되어있기 떄문에 풀옵션의 차량이라고 생각해주시면 될것같습니다
현재 1톤바가지차는 고객님들께서 매입후에 따로 손볼데없이
말끔하게 준비가 되어있는 상태입니다
전차주분께서 무사고차량으로 운행을 해주신 덕분에
크게 찌그러지거나 흠집이 간 부분은 없었지만
아무래도 운행을 하시면서 묻은 찌든때가 지워지지않아
현재 도색까지 진행을 해놓은 상태입니다
차량의 양측후방과 후미에서 살펴보아도
추가 도색, 판금, 용접작업을 하지않아도 될만큼의
깨끗한 모습을 유지하고 있는데요
아우트리거는 전면 H형으로
뒷부분은 구형모델이기 때문에 쟈키형식이라고 보시면 됩니다
고정방법은 신형과 동일한 방법이며
차량의 하부또한 부식없이 깔끔한 모습을 유지하고 있는 상태입니다
1톤바가지차의 장비에 부착되어있는 격판을통해
차량제작년도와 장비제작년도 및
장비의 간단한 제원까지 확인을 하실수가 있는데요
지금 보고계시는 차량은 인증차량으로
차량제작년도와 장비제작년도가 동일합니다
1톤바가지차의 조작반과 아우트리거를 살펴보았을때
부식되거나 녹슨곳 없이 깨끗한 모습을 사진을 통해서도 확인을 할수가 있는데요
턴테이블은 스윙베어링 상태가 견고하며,
각종 유압호스또한 꼬이는거 없이 연결이 탄탄하게 되어있습니다
다섯개의 레버대는 아우트리거 작동레버대로
어댑터는 장비 on/off 스위치 및 유선리모컨을 꼽는데 입니다
레버대 우측에 있는 모니터는 리모컨으로 입력되는
장비의 수치를 분석하고 정상작동되게하는
ECU역할을 해주신다고 보시면 될것 같아요!
장비를 조작할수있는 유선리모컨은 두개가 구비가 되어있는데요
전차주분께서 분실위험때문에 한개를 더 구입해놓으셨다고 합니다
차량매입하실때 추가비용없이 가져갈수 있다는점 꼭 기억해주시구요~
리모컨의 경우 구입비용이 많이 발생할수가 있기 때문에
작업시에는 항상 분실에 유의해주셔야 합니다
동해기계항공 1200장비의 제원은
작업높이 11.7m, 작업반경 6.5m를 가지고 있으며
원거리 작업이 가능합니다
탑승함은 최대 200kg로 성인 2인기준이라고 생각해주시면 될것같습니다
붐은 3단직진식으로 해당장비는 자동으로 수평이 맞춰지기 때문에
고소작업시 더 안전하게 작업을 하실수가 있으실거예요!
그 다음으로는 앞에서 말씀드린것과 같이
1톤바가지차매매 차량에는 윈치가 장착이 되어있는데요
윈치는 인양물을 높은곳으로 끌어올릴수 있는 장치로
동시작업까지 가능하다는 장점을 가지고 있습니다
현재 작업대와 윈치 모두 좋은 컨디션을 유지하고 있으며
연식이 꽤 오래된 차량이긴 하지만
저희 빵빵트럭으로 방문해주셨을경우
직접 시운전 뿐만 아니라 장비테스트까지 하실수가 있으므로
차량에 대한 걱정은 전혀 하실필요가 없으실겁니다^^
차량의 내부안에는 인버터가 추가옵션으로 구비가 되어있는데요
220V 전기사용이 가능하기 때문에
작업시 전동공구를 편리하게 사용하실수가 있으며
간단한 전기작업이 가능합니다
현재 차량의 실내모습은 말끔한 모습으로
실내클리닝까지 마친상태이기 때문에 쾌적한 공간을 유지하고 있습니다
내부기기들도 모두 잔고장없이 정상작동중이며
풍부한 옵션은 아니지만 열선 사이드미러와 시트가 장착되어있습니다
차량의 실주행거리는 61,984km로 앞에서 말씀드렸다싶이
굉장히 짧은 주행거리를 가지고 있는데요
RPM도 조용한 편으로 계기판또한 경고등 떠있는 부분없이
정상적으로 작동이 되고 있습니다
마지막으로 차량의 타이어까지 모두 꼼꼼히 살펴본결과
앞타이어, 뒤타이어 모두 녹슨부분 하나없이
마모도적고 충분한 트레이드 상태가 남아있어
따로 교체는 진행하지 않았습니다
차량상태와 장비상태 모두 양호판정을 받았으며
성능기록부를 통해 서류를 통해서도 차량상태에 대해 한눈에 확인이 가능하십니다
바가지차매매 및 동해1200 바가지차 매매문의는
빵빵트럭으로 연락주시면
궁금하신 사항 친절하게 상담 도와드리도록 하겠습니다
감사합니다 ~^^
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